羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
防腐處理措施：風(fēng)機(jī)的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應(yīng)采取的處理措施如下：
1
2
3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況
覆層材料的種類有薄不銹鋼板
磨損處理措施：輸送粉末用風(fēng)機(jī)的葉輪磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)被看成是易損件。如：鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機(jī)
作為延長磨損部件使用壽命的方法
，可采取如下耐磨措施：1、制成帶有一段魚鱗狀部分的葉片
。2
、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。3
4、安裝襯板(磨損后可換掉)
以上措施均是延長葉輪使用壽命的方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪定期檢修時(shí)，最好經(jīng)常檢查其磨損情況
灰塵的附著處理措施：由于氣體中的灰塵會(huì)附著于葉片上，則勢必會(huì)使氣流受到阻礙
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪其處理措施有：
1
2
關(guān)于除掉附著物的方法有如下幾點(diǎn)：
1
2
3
4、噴吹粉末顆粒體的方法
總之
高溫氣體處理措施：介質(zhì)為高溫氣體時(shí)，可通過選擇耐熱材料予以解決
。因高溫氣體一般多為燃燒排氣，則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。羅茨鼓風(fēng)機(jī)也有少數(shù)事故是因設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不良
，使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升，從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現(xiàn)象所致的難以長久使用程度的變形，以及因溫度下降結(jié)露，以至增加腐蝕的情況。考慮到碳鋼臨近400℃時(shí)便會(huì)出現(xiàn)明顯的蠕變現(xiàn)象，為了延錦工機(jī)的使用壽命
，應(yīng)充分在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍及運(yùn)轉(zhuǎn)管理上下工夫。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的損壞情況及處理措施，希望能幫到大家
。如有羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的更多詳情或其他，需要了解，敬請進(jìn)入錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)專業(yè)的風(fēng)機(jī)技術(shù)顧問一直在線，會(huì)為您提供及時(shí)免費(fèi)的風(fēng)機(jī)解答。一如既往的歡迎您的到來。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的
，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動(dòng)，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成，用圓錐銷定位軸承：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動(dòng)軸承
密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動(dòng) 軸和機(jī)殼的間隙密封
機(jī)殼：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式
，結(jié)構(gòu)簡單。對于化工廠常用的煤氣鼓風(fēng)機(jī)、吸收塔鼓風(fēng)機(jī)等功率較大的，大多采用檢修、安裝方便的水平剖分鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼。二
、工作原理：當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣體進(jìn)入由兩個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍成的空間內(nèi)
，與此同時(shí)，先前進(jìn)入的氣體由一個(gè)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼圍在空間處，此時(shí)空間內(nèi)的混合氣體僅僅被圍住，而沒有被壓縮或膨脹，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子頂部到達(dá)排氣的邊緣時(shí)，由于壓差作用，排氣口處的氣體將擴(kuò)散到圍住的空間處，隨著轉(zhuǎn)子的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)，空間內(nèi)的混合氣體將被送至排氣口，轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)更多的氣體將被送至排氣口。羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類
一
、按結(jié)構(gòu)型式分立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)
，氣流水平進(jìn)，水平出。臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)
，氣流垂直進(jìn)，垂直出。二
、按傳動(dòng)方式分風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式
。風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過帶輪傳動(dòng)式。
風(fēng)機(jī)通過減速器和電機(jī)傳動(dòng)式
。羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容
一
小修 3～6月
中修 6～12月
大修 12～24月
二、小修
1.檢測軸承
2.檢查
3.消除跑、冒
三
1.包括小修內(nèi)容
。2.清洗、檢查滾動(dòng)軸承及軸承箱
，更換軸承。3.清洗
、檢查傳動(dòng)齒輪及零部件。4.清洗密封裝置，更換填料或密封環(huán)
。5.測量
、調(diào)整各部位間隙。6.檢查
、更換聯(lián)軸器及附件。7.清洗氣體過濾器。
8.檢查清洗潤滑系統(tǒng)
。9.校驗(yàn)安全閥
、自控裝置、壓力調(diào)節(jié)器。四
、大修內(nèi)容1.包括中修全部內(nèi)容。
2.拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管
、電源和儀表。3.解體殼體
，拆除聯(lián)軸器。4.宏觀檢查轉(zhuǎn)子
、葉輪5.檢查修理或更換各部密封。
6.檢查軸承磨損和油封
7.檢查測量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況
8.檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)。
9.檢查測量傳動(dòng)部位徑向和端面跳動(dòng)
10.對中找正的檢查和調(diào)整。
五
1.油路暢通
2.壓力
3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動(dòng)
4.達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力。
六
1.嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作
2.嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤滑管理規(guī)定”，堅(jiān)持“五定”
3.定時(shí)檢查軸承溫度是否正常，滾動(dòng)軸承最高溫度不能超過70℃
4.經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況
5.長期停用時(shí)，應(yīng)拆開清洗
七、間隙調(diào)整
1.轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠已定好
2.轉(zhuǎn)子與墻板間隙
方法：
先調(diào)整固定端間隙
八、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間隙通過同步齒輪調(diào)整
方法：先固定一個(gè)齒輪
羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
一
1.電壓的波動(dòng)值在380V±10%的范圍內(nèi)
2.儀表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)
3.鼓風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓
4.齒輪油箱內(nèi)潤滑油按規(guī)定牌號加到油標(biāo)線的中位
5.軸承加油：用油槍加入適量潤滑油
6.手動(dòng)盤動(dòng)聯(lián)軸器2-3圈
7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正
二、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)
1.鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁帶壓啟動(dòng)
2.風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后
3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不能通過閥門調(diào)整
4.凡水冷的風(fēng)機(jī)應(yīng)先開冷卻水
三
1.停機(jī)前先做好記錄
2.逐步打開放空閥，按下停車按鈕
四
1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查
2.發(fā)現(xiàn)異常情況
，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)
，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度。每兩個(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時(shí)4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行
以上文章來源上海錦工環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司
2011年11月3日22時(shí)15分左右
所幸事發(fā)時(shí)
事故原因
事故發(fā)生后，公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆開檢查
，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動(dòng)輪、被動(dòng)輪軸承完好，主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪嚙合完好，齒輪軸完好;主動(dòng)葉輪、從動(dòng)葉輪有裂紋存在，其中從動(dòng)葉輪破損較為嚴(yán)重，主動(dòng)葉輪次之;從動(dòng)齒輪輪轂有一明顯裂紋，裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂，其中輪轂正面裂紋長度為100 mm，側(cè)面裂紋長度為140 mm。技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后
，經(jīng)過分析認(rèn)定，該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中，曾多次發(fā)生異?div id="4qifd00" class="flower right">另外，由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象
，造成了動(dòng)平衡紊亂，隨著設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)行，裂紋逐步加大，使該設(shè)備振動(dòng)值過大，最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞，導(dǎo)致從動(dòng)齒輪輪破裂經(jīng)過查驗(yàn)歷史檢測數(shù)據(jù)
，發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報(bào)告中，已經(jīng)測量出前軸承振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)，但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控管理不到位;未能及時(shí)消除缺陷，檢修質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差，振動(dòng)值嚴(yán)重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。防范類似事故再次發(fā)生
針對這起事故暴露出的問題，該廠要求職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制
，將安全制度落在實(shí)處。首先是從設(shè)備運(yùn)行規(guī)章制度入手，加強(qiáng)對設(shè)備操作的組織管理
，明確責(zé)任，各司其職。嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備運(yùn)行的規(guī)章制度，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。同時(shí)，為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量，公司要求在設(shè)備安裝前，對葉輪進(jìn)行探傷。當(dāng)確認(rèn)無缺陷后，再對葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn);確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行安裝，防止設(shè)備的“先天缺陷”。其次是加強(qiáng)安全教育、提高安全意識。定期開展安全警示教育，提高工作人員安全防范意識，做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底，對操作工人進(jìn)行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn)，全面提高設(shè)備操作人員上一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和電流不正常現(xiàn)象分析下一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)在污水處理錦工風(fēng)曝氣對比
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1.停機(jī)前先做好記錄，記下電壓
2.逐步打開放空閥
四
、注意事項(xiàng)1.每小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查，觀察運(yùn)行電機(jī)的電流及電壓
，運(yùn)行風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。風(fēng)機(jī)必須按說明書要求投加規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁無油或無冷卻水運(yùn)行，否則將造成事故。2.發(fā)現(xiàn)異常情況
，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度
。每兩個(gè)小時(shí)踐行一次巡回檢查4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行
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