瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度檢測怎么少得了外部撞擊和振動(dòng)
，上海
紙箱廠昆之翔為你整理了落下撞擊和振動(dòng)沖擊對(duì)瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度的影響
。
裝卸時(shí)在落下撞擊中，瓦楞紙箱的頂面和底面落下對(duì)對(duì)抗壓強(qiáng)度影響最小
，然后是四角和楞邊落下
，接連落下對(duì)抗壓強(qiáng)度影響最大。
近來由于機(jī)械裝卸的普及
，使得在流通過程中
，因外力影響的振動(dòng)沖擊的因素越加突出。在實(shí)際運(yùn)輸過程中
，瓦楞紙箱所受到的振動(dòng)沖擊的強(qiáng)烈程度是與運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸距離相關(guān)的
。鐵路運(yùn)輸時(shí)，振動(dòng)沖擊強(qiáng)度主要取決于運(yùn)輸距離;而汽車運(yùn)輸時(shí)
，除了運(yùn)輸距離之外
，還受到道路條件，輪胎沖氣狀態(tài)
，行駛速度等影響
。
此外汽車車廂后部裝載的貨物
，所受到的振動(dòng)沖擊比車廂前部的貨物要大
。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，汽車運(yùn)輸?shù)臎_擊多數(shù)是1-2G(加速度)
，而鐵路運(yùn)輸?shù)臎_擊多數(shù)在0.5-1G
。但不論汽車和鐵路運(yùn)輸，所受到的沖擊要比搬運(yùn)跌落或翻倒的沖擊小得多
，通過對(duì)1G
、1個(gè)小時(shí)的振動(dòng)試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度降低5～10%
。
由于受各種因素的影響
，最后選定原材料生產(chǎn)的紙箱抗壓強(qiáng)度不一定與估算結(jié)果完全一致，因此最終精確確定瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度的方法是將紙箱恒溫恒濕處理以后用壓力機(jī)測試
。
至此
，關(guān)于瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度相關(guān)的內(nèi)容更新完畢，上海紙箱廠昆之翔不僅為你提供優(yōu)質(zhì)瓦楞紙箱定制批發(fā)服務(wù)
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