羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
錦工風(fēng)機(jī)給大家羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中油溫過高的原因和解決方法
羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)過載的問題解決：
1.潤滑油不行
，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換
3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對中不良
再次密封磨損問題處理：
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大
2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正
3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過大
安裝羅茨風(fēng)機(jī)前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)：
為了保證安裝質(zhì)量
1.熟悉安裝風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)圖樣
2.按產(chǎn)品裝箱單清點(diǎn)羅茨風(fēng)機(jī)的附件
3.對檢查出的問題
4.檢查清單
5.注意
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中油溫過高的原因和解決方法：
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中
1.冷油器銅管的管內(nèi)和管外的水垢和油垢太多
2.冷油器水管由于水源壓力降低水量不足或出了故障，或進(jìn)水管上的旋塞未擰開
3.冷卻器內(nèi)的銅管或端蓋接合面因受腐蝕而漏水或漏油
4.冷油器外殼內(nèi)積有過多的空氣。此時(shí)，應(yīng)擰開頂蓋上的放氣旋塞
，排除空氣5.潤滑油變質(zhì)，應(yīng)予更換新油
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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵
近期看到很多小伙伴在問有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的一系列問題
什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)?羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計(jì)的規(guī)定
（4）軸承溫度最高不超過85℃
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
在腔體內(nèi)配置兩個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口
，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需要做哪些準(zhǔn)備？
?div id="4qifd00" class="flower right">
（2）檢查進(jìn)
、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求
。?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機(jī)械油
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）由于主
、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。?div id="d48novz" class="flower left">
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣開啟
？?div id="4qifd00" class="flower right">
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（5）風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥
，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。羅茨風(fēng)機(jī)怎樣關(guān)閉？
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）當(dāng)要停止曝氣時(shí)
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）關(guān)閉出口閥
（3）關(guān)閉電源
風(fēng)機(jī)的安裝要求
1
2
、風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。3
、風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度，如超過時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。4
、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，請?jiān)O(shè)置防雨棚。管道的要求
1
、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。2
、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）3
、管道內(nèi)部要清潔、無異物，防止雜物進(jìn)入。4
、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)5
6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至什么位置
應(yīng)加至油標(biāo)中心線的二分之一
羅茨風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行和正常負(fù)荷運(yùn)行？
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
1）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念：在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)
3）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常
4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲
5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
1）按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷
。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。2）所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差
。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷3）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中
4）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門
5）鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過85℃
6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車
一
原因：
(1) 油箱內(nèi)油太多
(2) 過濾器或消聲器堵塞
(3) 壓力高于規(guī)定值
(4) 葉輪過度磨損，間隙大
(5) 通風(fēng)不好
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低
解決方案：
(1) 降低油位或挾油
(2) 清除堵物
(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙
(5) 開設(shè)通風(fēng)口
(6) 加大轉(zhuǎn)速
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因：
(1) 進(jìn)口過濾堵塞
(2) 葉輪磨損
(3) 皮帶打滑
(4) 進(jìn)口壓力損失大
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案：
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物
(2) 修復(fù)間隙
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值
(5) 檢查并修復(fù)管道
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因：
(1) 油箱位太高
(2) 密封磨損，造成軸端漏油
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞
解決方案：
(1) 降低油位
(2) 更換密封
(3) 疏通通風(fēng)口；
(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞
四
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒輪側(cè)隙過大
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊
(4) 由于過載
(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
應(yīng)對措施
(1) 更換軸承或軸承座
；(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙
；(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞
；(4) 檢查背壓
，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；(5) 檢查過濾器及背壓
，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；(6) 清洗葉輪與機(jī)殼
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五
產(chǎn)生的后果
(1) 與規(guī)定壓力相比
(2) 與設(shè)備要求的流量相比
(3) 進(jìn)口過濾堵塞
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)
(5) 油位太高
(6) 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
解決方案
(1) 降低壓力到規(guī)定值
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)
(5) 將油位調(diào)到正確位置；
(6) 檢查皮帶張力
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：
1.潤滑油不足
2
3.油道漏風(fēng)
4.進(jìn)口濾器堵塞
5.皮帶打滑過松
七
、其他常見故障原因及解決方案1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?div id="4qifd00" class="flower right">
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢
，不能保持葉輪同步；(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物
，并檢查內(nèi)件有無損壞；(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%
；(4) 更換軸承
；2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
(1) 安裝間隙不正確
；(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高
，超出規(guī)定值；(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高
；(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形
，風(fēng)機(jī)定位失效；(5) 軸承軸向定位不佳
。(1)重新調(diào)整間隙
；(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值
；(3)檢查安裝準(zhǔn)確度
，減少管道拉力；(4)檢查修復(fù)軸承
，并保證游隙。羅茨風(fēng)機(jī)如何維護(hù)和保養(yǎng)
？羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
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（3）鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢
、生銹和剝落現(xiàn)象存在。（4）注意潤滑油冷卻情況是否正常
，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。?div id="d48novz" class="flower left">
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（7）新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)
，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。?div id="4qifd00" class="flower right">
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由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的故障和原因
，涉及使用條件和運(yùn)行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據(jù)實(shí)際情況予以分析后排除用戶請注意：
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?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）新機(jī)或大修后，油箱應(yīng)清洗
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、冽X輪油：N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
運(yùn)動(dòng)粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點(diǎn)【不低于】：200℃
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、邳S油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂
針入度220-250，滴點(diǎn)大于等于190攝氏度
注：風(fēng)機(jī)靜止時(shí)油面位于油標(biāo)中心
另一側(cè)有2個(gè)潤滑脂加入
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）吸入消音器的檢修
打開消音器外殼，露出濾芯
，清理檢查濾芯。：
一
、工作原理羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸
，上端的開口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外
，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。圖1-（a）中
，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域壓力相同
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同
二
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮
3. 輸送介質(zhì)不含油
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼
4. 結(jié)構(gòu)***合理
第二章 結(jié)構(gòu)
一
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修
“件號(hào)9
二
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整
對于未達(dá)到要求之δ3
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機(jī)的安裝
1 地腳螺栓孔
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時(shí)
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)
，其含塵量超過100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
、排氣口處。6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)
，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐8 安裝時(shí)必須找正
9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙
二、使用
1
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3
，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半；?div id="d48novz" class="flower left">
（4）潤滑油溫度***高不超過65℃
；?div id="d48novz" class="flower left">
2
、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作：?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求
；?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
（8）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
、排氣口閥門，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；?div id="4qifd00" class="flower right">
3
?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="d48novz" class="flower left">
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲
；?div id="d48novz" class="flower left">
4
、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：（1）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)
，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)）；?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）所謂額定負(fù)荷
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)
5
在不得已的情況下
6、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車
，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一
、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***
1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是否正常