羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
熔噴布簡介：
熔噴布，俗稱口罩的“心臟”
，是口罩中間的過濾層，能過濾細(xì)菌，阻止病菌傳播.，熔噴布是一種以高熔融指數(shù)的聚丙烯為材料，羅茨風(fēng)機(jī)在熔噴布行業(yè)中有著不可替代的作用。熔噴布是采用高速熱空氣流對模頭噴絲孔擠出的溶體細(xì)流進(jìn)行牽伸
，由此形成超細(xì)纖維并收集在凝網(wǎng)簾或滾筒上，同時自身粘合而成為熔噴法非織造布。熔噴布是以聚丙烯為主要原料的過濾材料熔噴布選用羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢：
1.羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時
2.壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性
。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。3.該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊
，體積小，重量輕。4.輸送介質(zhì)不含油
。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸，故無需對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。5.葉輪采用特殊設(shè)計
，密封性能大大改善，主要零部件精度高，結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，運(yùn)行可靠，平穩(wěn)，振動小，噪音低。熔噴布羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)卡澀情況原因：
1.葉輪是否有污垢
葉輪與葉輪之間的間隙很小
，葉輪上如果存在一些油污，很可能會影響到風(fēng)機(jī)葉輪的運(yùn)行2.軸承損壞
軸承是羅茨風(fēng)機(jī)的重要組件，軸承如果存在了問題
3.葉輪出現(xiàn)裂縫
葉輪出現(xiàn)裂縫會影響到葉輪之間的間隙，輕微的可能只是摩擦
4.機(jī)殼變形或者裂縫
機(jī)殼變形的概率很小
5.聯(lián)軸器損壞
通常用的皮帶傳動的羅茨風(fēng)機(jī)
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1.齒輪損壞
正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3，并且大于該咬合區(qū)域
2.生銹的卡住了
羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)閑置了很長時間
，里面和外面都會生銹。鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹3.異物被卡住了
大顆粒進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)，阻擋部件之間的間隙
4.軸承損壞
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有4個軸承。如果軸承損壞
5.組件變形
由三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)引起的零件變形很少見
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%
(4) 更換軸承
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形
(5) 軸承軸向定位不佳
(1)重新調(diào)整間隙
(2)查出超載原因
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力
(4)檢查修復(fù)軸承
3 溫度過高
(1) 油箱內(nèi)油太多
(2) 過濾器或消聲器堵塞
(3) 壓力高于規(guī)定值
(4) 葉輪過度磨損，間隙大
(5) 通風(fēng)不好
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低
(1) 降低油位或挾油
；(2) 清除堵物
；(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差
；(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口
，降低室溫；(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑
。4 流量不足
(1) 進(jìn)口過濾堵塞
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多
(3) 皮帶打滑
(4) 進(jìn)口壓力損失大；
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物
(2) 修復(fù)間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄露到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高
(2) 密封磨損，造成軸端漏油
(3) 壓力高于規(guī)定值
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中
(1) 降低油位
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口
6 異常振動和噪聲立即停車
(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損
(2) 齒輪側(cè)隙過大
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊
；(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞
；(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦
；(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動。
(1) 更換軸承或軸承座
；(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙
；(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞
；(4) 檢查背壓
，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；(5) 檢查過濾器及背壓
，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；(6) 清洗葉輪與機(jī)殼
，確保葉輪工作間隙；(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比
，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；(2) 與設(shè)備要求的流量相比
，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；(3) 進(jìn)口過濾堵塞
，出口管道障礙或堵塞；(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高
；(6) 窄V型皮帶過熱
，振動過大,皮帶輪過小。(1) 降低壓力到規(guī)定值
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
(3) 清除障礙物
(4) 立即停機(jī)
(5) 將油位調(diào)到正確位置
；
羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動的原因有很多
，如軸承出現(xiàn)了損壞、齒輪損壞、機(jī)殼變形等，很多情況都會讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死轉(zhuǎn)不動，今天錦工風(fēng)機(jī)要和大家分享一個客戶的案例，羅茨鼓風(fēng)機(jī)典型的抱死案例，錦工風(fēng)機(jī)小編先上兩張圖片：看完上面的兩張圖片
，你發(fā)現(xiàn)了什么？對的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪上面有很多的灰塵，并且已經(jīng)積攢了很多，這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)抱死的直接原因，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)大量灰塵的原因有二：首先
，輸送的氣體含有大量的粉塵，粉塵進(jìn)入羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部之后，不斷地進(jìn)行積累，慢慢地造成了葉輪的相互摩擦抱死。其次
，羅茨鼓風(fēng)機(jī)濾芯失效，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的濾芯在長期的使用過程中，過濾效果下降，造成風(fēng)機(jī)吸入過多的灰塵。該客戶的使用現(xiàn)場是這樣的，可以想象羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么抱死了吧
？這現(xiàn)場環(huán)境比較惡劣，再好的羅茨風(fēng)機(jī)長期使用下去也會出問題，該客戶出現(xiàn)抱死情況之后，聯(lián)系到我們，我們建議客戶對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行清洗，并定期更換濾芯：
兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)報價
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