羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
為了防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)
，我們在平時養(yǎng)護(hù)時，需要做到以下幾點(diǎn)：1
、經(jīng)常檢查電機(jī)的線路2、注意羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象
3
羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī)
，如何降低最小傷害？羅茨風(fēng)機(jī)有個很重要的配件，就是逆止閥，安裝在管道內(nèi)部，如果您對逆止閥的工作原理不懂，可以查看下這篇文章：逆止閥的工作原理動畫，通過這篇文章，我們可以看到，逆止閥能夠保護(hù)我們的風(fēng)機(jī)不受反流氣體的損壞，如果沒有逆止閥，在停機(jī)的情況下，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)可能會被打壞。當(dāng)我們不能防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)時
，我們可以使用逆止閥，來保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)受到最小的傷害，羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的危害在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也說了很多了，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊前面的鏈接進(jìn)行查看。有些時候
，羅茨風(fēng)機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動，是我們意料不到的，如：軸承損壞、葉輪抱死、齒輪損壞等，這些故障需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸才能夠檢測到，所以，有些時候，我們只能憑借羅茨風(fēng)機(jī)的反應(yīng)進(jìn)行判斷，羅茨風(fēng)機(jī)是否要出現(xiàn)故障，舉個例子：如果我們的葉輪或者軸承出現(xiàn)了損壞，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時，我們可以聽到有異常的雜音，還有可能存在劇烈的振動，一旦發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象，立刻停掉電源對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，這樣便能防止更大的損失了。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題
文章
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式氣體壓縮機(jī)械中的一種
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是靠一對互相嚙合的等直徑齒輪
，以保證兩個轉(zhuǎn)子等速反向轉(zhuǎn)動，達(dá)到輸送氣體的目的，在結(jié)構(gòu)上分立式、臥式兩種，現(xiàn)場采用的是臥式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)可用于輸送氣體和抽去系統(tǒng)內(nèi)氣體達(dá)到負(fù)壓。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理
一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要是有一對腰形漸開線轉(zhuǎn)子
、齒輪、軸承、密封和機(jī)殼等部件組成。它的排風(fēng)量大，效率較高。轉(zhuǎn)子：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成
，葉輪又可分為直線形和螺旋形，葉輪的葉數(shù)一般有兩葉、三葉。如圖4-2-22。齒輪：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)殼內(nèi)兩葉轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動是靠各自的齒輪嚙合同步傳遞轉(zhuǎn)矩的
，所以其齒輪也叫“同步齒輪”，同步齒輪既作傳動，又有葉輪定位作用。同步齒輪結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，由齒圈和齒輪轂組成軸承：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般選用滾動軸承，滾動軸承具有檢修方便
密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封部位主要在伸出機(jī)殼的傳動 軸和機(jī)殼的間隙密封
機(jī)殼：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼有整體式和水平剖分式
二
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時
羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類
一
、按結(jié)構(gòu)型式分立式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi)，氣流水平進(jìn)
臥式型：羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流垂直進(jìn)
二、按傳動方式分
風(fēng)機(jī)和電機(jī)直聯(lián)式
風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過帶輪傳動式
風(fēng)機(jī)通過減速器和電機(jī)傳動式。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修內(nèi)容
一
小修 3～6月
中修 6～12月
大修 12～24月
二
1.檢測軸承、齒輪傳動部位
2.檢查
3.消除跑
三、中修內(nèi)容
1.包括小修內(nèi)容
2.清洗
3.清洗
4.清洗密封裝置
5.測量、調(diào)整各部位間隙
6.檢查
7.清洗氣體過濾器
8.檢查清洗潤滑系統(tǒng)
9.校驗(yàn)安全閥、自控裝置
四
1.包括中修全部內(nèi)容。
2.拆除與風(fēng)機(jī)聯(lián)接的外部連管
3.解體殼體，拆除聯(lián)軸器
4.宏觀檢查轉(zhuǎn)子
5.檢查修理或更換各部密封
6.檢查軸承磨損和油封。
7.檢查測量轉(zhuǎn)子與殼體的間隙和磨損情況
8.檢查同步齒輪嚙合狀態(tài)
9.檢查測量傳動部位徑向和端面跳動、軸頸表面粗糙度等狀況
10.對中找正的檢查和調(diào)整
五、運(yùn)行性能
1.油路暢通
2.壓力
3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
4.達(dá)到設(shè)備設(shè)計(jì)能力
六、日常維護(hù)
1.嚴(yán)格按照羅茨鼓風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程進(jìn)行操作
2.嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤滑管理規(guī)定”
3.定時檢查軸承溫度是否正常
，滾動軸承最高溫度不能超過70℃。4.經(jīng)常注意設(shè)備運(yùn)行情況
5.長期停用時
七
1.轉(zhuǎn)子與殼體間隙一般是出廠已定好。
2.轉(zhuǎn)子與墻板間隙
方法：
先調(diào)整固定端間隙，通過軸承座內(nèi)側(cè)墊片加減來調(diào)整
八
方法：先固定一個齒輪，然后將另一個齒輪輕輕裝在軸上（用木錘輕敲）
羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障判斷及其處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程
一
、開車前的準(zhǔn)備與檢查1.電壓的波動值在380V±10%的范圍內(nèi)
2.儀表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài)
3.鼓風(fēng)機(jī)與管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓
、聯(lián)軸器、注銷螺栓均應(yīng)緊固4.齒輪油箱內(nèi)潤滑油按規(guī)定牌號加到油標(biāo)線的中位
5.軸承加油：用油槍加入適量潤滑油
6.手動盤動聯(lián)軸器2-3圈，檢查機(jī)內(nèi)是否異常
7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正
二
、負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)1.鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁帶壓啟動
，每臺風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)先打開放空閥，然后才能啟動風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后打開出風(fēng)閥，方可將放空閥緩慢關(guān)閉，逐步調(diào)節(jié)到額定壓力，滿載運(yùn)行。2.風(fēng)機(jī)啟動后，嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道
，以免造成爆炸事故3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不能通過閥門調(diào)整，應(yīng)通過旁路調(diào)整
4.凡水冷的風(fēng)機(jī)應(yīng)先開冷卻水，嚴(yán)禁在無循環(huán)冷卻水的情況下工作
三、停機(jī)操作
1.停機(jī)前先做好記錄
2.逐步打開放空閥
，按下停車按鈕，關(guān)閉出風(fēng)閥，最后關(guān)閉冷卻水。四、注意事項(xiàng)
1.每小時應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查
，觀察運(yùn)行電機(jī)的電流及電壓，運(yùn)行風(fēng)機(jī)是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統(tǒng)是否正常。風(fēng)機(jī)必須按說明書要求投加規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁無油或無冷卻水運(yùn)行，否則將造成事故。2.發(fā)現(xiàn)異常情況
，應(yīng)立即停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，及時通知協(xié)助維修工維修，并做好記錄。3.不論是風(fēng)冷或者水冷風(fēng)機(jī)，均應(yīng)嚴(yán)格控制運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的溫度
。每兩個小時踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時，應(yīng)停機(jī)冷卻（或按說明書執(zhí)行）4.風(fēng)機(jī)應(yīng)切換運(yùn)行
，輪流運(yùn)轉(zhuǎn)。以上文章來源上海錦工環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，未經(jīng)允許
，不得轉(zhuǎn)載借用。：
（4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞
，造成油泄露到機(jī)殼中。處理方式：
（1）降低油位
；?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）疏通通風(fēng)口
6
（1）滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）齒輪側(cè)隙過大，不對中
（3）由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪
，葉輪與機(jī)殼撞擊；（4）由于過載、軸變形造成葉輪碰撞
；?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="d48novz" class="flower left">
（7）地腳螺栓及其他緊固件松動
。處理方法：
?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="d48novz" class="flower left">
（3）清洗鼓風(fēng)機(jī)
，檢查機(jī)殼是否損壞；（4）檢查背壓
，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）清洗葉輪與機(jī)殼
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）與規(guī)定壓力相比，壓差大
（2）與設(shè)備要求的流量相比
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）進(jìn)口過濾堵塞
（4）轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?div id="jfovm50" class="index-wrap">；
（5）油位太高
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）窄V型皮帶過熱，振動過大
處理方式：
（1）降低壓力到規(guī)定值
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
?div id="d48novz" class="flower left">
（4）立即停機(jī)
（5）將油位調(diào)到正確位臵
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪
羅茨風(fēng)機(jī)
1
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例
2
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)
葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損
風(fēng)機(jī)容積利用率大
軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻
風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料，耐高溫
離心風(fēng)機(jī)
1、離心風(fēng)機(jī)的作用
離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能
離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠
離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同
2
風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造好出簡單的木制礱谷風(fēng)車
1880年
，人們設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年
，法國研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年1935年，德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)
不管什么產(chǎn)品可能在長期使用的過程中都會多多少少的出現(xiàn)一些故障
1
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）油箱內(nèi)油太多、太稠
、大臟；(2)過濾器或消聲器堵塞；
(3)壓力高于規(guī)定值
；(4)葉輪過度磨損
，間隙大；(5)通風(fēng)不好
，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；(6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低
，皮帶打滑。解決方法：
(1)降低油位或挾油；
(2)清除堵物
；(3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差
；(4)修復(fù)間隙；
(5)開設(shè)通風(fēng)口
，降低室溫；(6)加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑
。2
、流量不足的可能原因：(1)進(jìn)口過濾堵塞；
(2)葉輪磨損
，間隙增大得太多；(3)皮帶打滑；
(4)進(jìn)口壓力損失大
；(5)管道造成通風(fēng)泄漏
。解決方法：
(1)清除過濾器的灰塵和堵塞物；
(2)修復(fù)間隙
；(3)拉緊皮帶并增加根數(shù)
；(4)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
(5)檢查并修復(fù)管道
。3
、電機(jī)超載的可能原因：(1)與規(guī)定壓力相比，壓差大
(2)與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大
，因而壓力增大；(3)進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞
；(4)轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦
；(5)油位太高；
(6)窄v型皮帶過熱
，振動過大,皮帶輪過小。解決方法：
(1)與規(guī)定壓力相比，壓差大
，即背壓或進(jìn)口壓力大高；(2)與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大
，因而壓力增大；(3)進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞
；(4)轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦
；(5)油位太高；
(6)窄v型皮帶過熱
，振動過大,皮帶輪過小
大家介紹一下一下這些常見故障問題
，以及遇到這些問題時如何進(jìn)行解決。1、葉輪與葉輪摩擦
故障原因：
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、?軸承磨損致使游隙增大
解決方法：
⑴ 清除污物
⑵ 調(diào)整齒輪間隙
⑶ 重新裝配齒輪
⑷ 更換軸承
2
故障原因：
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、?安裝間隙不正確
；⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高
，超出規(guī)定值；⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高
；?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="d48novz" class="flower left">
解決方法：
?div id="d48novz" class="flower left">
⑵查出超載原因
，將壓力降到規(guī)定值；⑶檢查安裝準(zhǔn)確度
，減少管道拉力⑷調(diào)整葉輪與墻板間隙
3、溫度過高
故障原因：
⑴ 油箱內(nèi)油太多
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?過濾器或消聲器堵塞
⑶ 壓力高于規(guī)定值
⑷ 葉輪過度磨損
⑸ 通風(fēng)不好
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、?運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低
解決方法：
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、?降低油位或挾油
⑵ 清除堵物
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、?降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、?修復(fù)間隙
⑸ 開設(shè)通風(fēng)口
⑹ 加大轉(zhuǎn)速
4、流量不足
故障原因：
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?進(jìn)口過濾堵塞
⑵ 葉輪磨損
⑶ 皮帶打滑；
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?進(jìn)口壓力損失大
⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏
解決方法：
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?清除過濾器的灰塵和堵塞物；
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?修復(fù)間隙
⑶ 拉緊皮帶并增加根數(shù)
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?檢查并修復(fù)管道
5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中
故障原因：
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?油箱位大高
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?密封磨損
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?壓力高于規(guī)定值
⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞
解決方法：
⑴ 降低油位
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?更換密封；
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、鞘柰ㄍL(fēng)口
6
故障原因：
⑴ 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?由于過載、軸變形造成葉輪碰撞
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?由于積垢或異物使葉輪失去平衡
⑺地腳螺栓及其他緊固件松動
解決方法：
⑴ 更換軸承或軸承座
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?重裝齒輪并確保側(cè)隙；
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?清洗鼓風(fēng)機(jī)
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?檢查背壓
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
7
、電機(jī)超載故障原因：
?div id="4qifd00" class="flower right">
⑵ 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大
⑶ 進(jìn)口過濾堵塞
⑷ 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?div id="m50uktp" class="box-center"> ；
⑸ 油位太高
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?窄V型皮帶過熱，振動過大
解決方法：
⑴ 降低壓力到規(guī)定值
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
?div id="d48novz" class="flower left">
⑷ 立即停機(jī)
，檢查原因；⑸ 將油位調(diào)到正確位置
；?div id="d48novz" class="flower left">
8
、壓力不足故障原因：
（1）由于風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行
，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；?div id="4qifd00" class="flower right">
（3）可能客戶要求不清晰
，出現(xiàn)加工錯誤；?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過低
；解決方法：
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
（4）檢查管道具體泄漏位置
，對泄漏部件進(jìn)行修復(fù)更換；（5）放風(fēng)閥設(shè)置減?div id="jfovm50" class="index-wrap">?div id="jfovm50" class="index-wrap">；
（6）根據(jù)實(shí)際需求更改安全閥壓力設(shè)置
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