羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
該文章羅列了包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理及工作過程
,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量計(jì)算方法,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的分類,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用操作等知識(shí)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理及工作過程
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)
,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,二葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由1個(gè)葉輪進(jìn)行1次吸、排氣。風(fēng)機(jī)2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。作為風(fēng)機(jī)核心部件的葉輪轉(zhuǎn)子,其發(fā)展趨勢(shì)在很大程度上決定了風(fēng)機(jī)的發(fā)展。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的加工精度直接影響風(fēng)機(jī)的使用性能;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工過程中中心不對(duì)稱直接影響風(fēng)機(jī)的使用壽命;風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子加工表面質(zhì)量和轉(zhuǎn)子輪廓曲面質(zhì)量直接影響風(fēng)機(jī)工作噪聲。其工作原理是利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量計(jì)算方法
羅茨風(fēng)機(jī)的理論風(fēng)量為
為轉(zhuǎn)子在垂直位置時(shí)與機(jī)殼內(nèi)壁所包圍的面積,計(jì)算中近似取它等于轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)所描繪的面積
/4的1/3
=l/3
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)/12=1/3
由于轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)于間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間有縫隙存在
D——腰形轉(zhuǎn)子直徑.即轉(zhuǎn)子兩頂點(diǎn)間距離
L——腰形轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度
n——轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)
——容積效率,一般
=0.75-0.85
從理論分析可知
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的分類
由于工作方式不同
,羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)有單級(jí)與雙級(jí)、干式與濕式之分。(1)單級(jí)與雙級(jí)
(2)干式與濕式
此外,還有下列各種分類方法:按葉輪頭數(shù)分
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)
與其他類型的氣體壓縮機(jī)械比較,羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有下述特點(diǎn):
(1)由于是容積式鼓風(fēng)機(jī)
(2)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械
(3)葉輪之間
(4)無內(nèi)壓縮過程,理論上比那些有內(nèi)壓縮過程的鼓風(fēng)機(jī)要多耗壓縮功
此外
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用范圍
作為一種典型的氣體增壓與輸送機(jī)械
下圖是錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表:
就應(yīng)用而言,羅茨鼓風(fēng)機(jī)大多作空氣鼓風(fēng)機(jī)使用
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
鼓風(fēng)機(jī)的主要零部件有機(jī)殼
1.機(jī)殼
機(jī)殼為截面呈橢圓形的缸體,一般由高強(qiáng)度鑄鐵制成
2.墻板
在機(jī)殼與主
、副油箱之間設(shè)有墻板。其作用一是作為端蓋,將機(jī)殼兩端封閉起來;二是作為支座,將轉(zhuǎn)子兩端支承起來。靠近軸伸端的稱為前墻板,另一端的稱為后墻板。有的墻板上配有側(cè)板,裝配時(shí)將側(cè)板嵌人機(jī)殼端口,可滿足轉(zhuǎn)子徑向定位的要求;工作時(shí)即使發(fā)生磨損,也只需要更換側(cè)板,而不至于讓整塊墻板報(bào)廢。墻板一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件。輸送腐蝕性氣體時(shí),通常與機(jī)殼一樣,采用不銹鋼制造。3.轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子通常由葉輪與軸經(jīng)熱套或冷壓結(jié)合而成,有主動(dòng)與從動(dòng)之分
。軸為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼制件,從動(dòng)軸相對(duì)較短。葉輪一般為高強(qiáng)度鑄鐵制件,必要時(shí)采用不銹鋼制造。小型轉(zhuǎn)子也可將葉輪與軸做成一個(gè)整體,采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵鑄造。為減輕重量,往往將葉輪頭部做成空心結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子按葉輪頭數(shù)有兩葉與三葉之分,按葉輪形狀有直葉與扭曲葉片之分
。兩葉轉(zhuǎn)子均為直葉,三葉轉(zhuǎn)子有直葉和扭曲葉片兩種形狀。就聲學(xué)性能而言,三葉優(yōu)于兩葉,扭曲葉片優(yōu)于直葉。但因加工條件所限,實(shí)際應(yīng)用中以直葉轉(zhuǎn)子居多。葉輪橫斷面的圖形稱為葉型
,其輪廓線稱為型線。型線由一組特定曲線組合而成,通常按其中某段曲線的名稱給葉型命名。以兩葉轉(zhuǎn)子為例,圓弧線葉型、漸開線葉型及擺線葉型等常用葉型的型線特征。4.同步齒輪
同步齒輪的作用
,一是傳遞動(dòng)力,二是確定兩葉輪間的間隙,保證兩轉(zhuǎn)子同步運(yùn)轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)齒輪具有相同的嚙合參數(shù),是一對(duì)傳動(dòng)比等于1:1的圓柱齒輪。為了便于周向調(diào)整,從動(dòng)齒輪大多由齒圈與輪轂組合而成。調(diào)整時(shí),應(yīng)按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。反向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪側(cè)隙將空置到齒槽的另一側(cè)去,主、從動(dòng)葉輪之間的間隙將隨之發(fā)生變化。齒輪有直齒
、斜齒及人字齒等幾種齒型,材料一般為優(yōu)質(zhì)碳素鋼或高強(qiáng)度合金鋼。齒輪與軸、齒圈與輪毅之間為圓柱配合或錐度配合。采用圓柱配合時(shí),在配合面間裝有起固定作用的平鍵。5.軸承
就承載而言
,主要是徑向載荷。當(dāng)同步齒輪為直齒或人字齒時(shí)6,密封
密封的目的
密封分為兩大類
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝及注意事項(xiàng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器
,所以會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),又由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng)左右1
2
3
4
5
6
7
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)試
1
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象
3
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行檢查
1、開機(jī)前檢查:
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?)檢查螺栓
(2)檢查潤(rùn)滑狀況
(3)檢查皮帶張力和皮帶輪偏正
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)檢查電源的電壓和頻率;
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)檢查各儀表是否正常
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)將管道上的主閥門
2
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí),則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“工頻”檔
(2)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí)
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?)待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時(shí)間),然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉
3
、運(yùn)行中檢查:?div id="4qifd00" class="flower right">
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(3)運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況
,運(yùn)行10~20分鐘可自行消失。(4)流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整
。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率;?div id="4qifd00" class="flower right">
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4
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)慢慢打開“排氣閥” 至全開。
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)按下電控箱上的“停止”按鈕
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用操作
1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查
2
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中
、找正質(zhì)量。4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)
,地腳螺栓是否緊固。5、向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中。
6
、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩)
,以保證操作使用的安全。8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
、排氣口閥門,盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。9
、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)⑴新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
。?div id="4qifd00" class="flower right">
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10
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷
⑵所謂額定負(fù)荷
,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。?div id="d48novz" class="flower left">
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11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車
12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障及處理辦法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的預(yù)防維護(hù)辦法
泵腔防腐保護(hù)
金屬腐蝕的形態(tài),可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類
針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題
轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷
因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響
采用高分子復(fù)合材料
殼體裂紋治理
羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造
油封漏油
由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重
溫度過高處理辦法
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?油箱內(nèi)油太多、太稠
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?過濾器或消聲器堵塞;
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、?壓力高于規(guī)定值
⑷ 葉輪過度磨損
⑸ 通風(fēng)不好
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⑵ 清除堵物
;?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
?div id="m50uktp" class="box-center"> 、?修復(fù)間隙
⑸ 開設(shè)通風(fēng)口
⑹ 加大轉(zhuǎn)速
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的節(jié)能減耗
節(jié)能
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變
Q:表示風(fēng)量 N:表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K:為系數(shù)
從公式可知,風(fēng)量調(diào)節(jié)