羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
運(yùn)行操作說(shuō)明書(shū)
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1 適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù) 3
適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)
2 構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能 3
構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能
3 操作規(guī)程操作規(guī)程 4
操作規(guī)程操作規(guī)程
4 錯(cuò)誤操作方法錯(cuò)誤操作方法 5
錯(cuò)誤操作方法錯(cuò)誤操作方法
5 運(yùn)輸與裝配運(yùn)輸與裝配 5
運(yùn)輸與裝配運(yùn)輸與裝配
6 調(diào)試調(diào)試 5
調(diào)試調(diào)試
7 電機(jī)允許啟動(dòng)次數(shù)電機(jī)允許啟動(dòng)次數(shù) 66
電機(jī)允許啟動(dòng)次數(shù)電機(jī)允許啟動(dòng)次數(shù) 66
8 停機(jī)停機(jī) 6
停機(jī)停機(jī)
9 驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式 6
驅(qū)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)方式
9.1 變頻器驅(qū)動(dòng)變頻器驅(qū)動(dòng) 6
變頻器驅(qū)動(dòng)變頻器驅(qū)動(dòng)
9.2 多級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)多級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 6
多級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)多級(jí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)
10 維護(hù)與保養(yǎng)維護(hù)與保養(yǎng) 6
維護(hù)與保養(yǎng)維護(hù)與保養(yǎng)
10．．1 保養(yǎng)計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃 7
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?保養(yǎng)計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃
10．．2 檢查計(jì)劃?rùn)z查計(jì)劃 7
．． 檢查計(jì)劃?rùn)z查計(jì)劃
10．．3 換油換油 7
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?換油換油
10．．4 潤(rùn)滑油使用規(guī)則潤(rùn)滑油使用規(guī)則 8
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?潤(rùn)滑油使用規(guī)則潤(rùn)滑油使用規(guī)則
10．．5 潤(rùn)滑油量潤(rùn)滑油量 9
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?潤(rùn)滑油量潤(rùn)滑油量
10．．6 檢查壓力閥功能檢查壓力閥功能 9
．． 檢查壓力閥功能檢查壓力閥功能
10．．7 三角帶安裝與更換三角帶安裝與更換 9
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?三角帶安裝與更換三角帶安裝與更換
10．．8 進(jìn)氣濾器維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)氣濾器維護(hù)與保養(yǎng) 10
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?進(jìn)氣濾器維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)氣濾器維護(hù)與保養(yǎng)
10．．9 故障原因與對(duì)策表故障原因與對(duì)策表 10
．． 故障原因與對(duì)策表故障原因與對(duì)策表
11 部件部件 11
部件部件
12 備件備件 12
備件備件
10 保養(yǎng)計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃 （圖示（圖示）） 14
保養(yǎng)計(jì)劃保養(yǎng)計(jì)劃 （（圖示圖示））
1 適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)
適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性與運(yùn)行數(shù)據(jù)
Aerzener 制造的正排量風(fēng)機(jī)用于無(wú)油傳輸壓縮空氣
表內(nèi)參數(shù)為風(fēng)機(jī)的相關(guān)性能參數(shù)，訂購(gòu)零件時(shí)請(qǐng)參考這些參數(shù)
如果是沒(méi)有認(rèn)真閱讀技術(shù)規(guī)定和安全規(guī)則所造成的元件損害而需更換的情況
責(zé)更換
2 構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能
構(gòu)造與功能構(gòu)造與功能
整機(jī)
所供的整機(jī)必要部件在工廠(chǎng)已安裝好
（1）連接管道
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。? ）加潤(rùn)滑油
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。? ）電氣接線(xiàn)
（4 ）安裝分開(kāi)供給的特殊部件
主要特點(diǎn)：采用國(guó)際最先進(jìn)的曲線(xiàn)：1
主要應(yīng)用：1
、助燃，促進(jìn)排氣；2、輸送氣體性能參數(shù)：
型 號(hào)
Model
風(fēng) 量
m3/min
壓 力
kgf/cm2
BR50
0.4-2.6
0.1-0.8
BR65（5003）
1.18-6.51
0.1-0.8
BR100（5006）
2.47-11.75
0.1-0.7
BR100A（5009）
4.74-17.00
0.1-0.5
BR80（6005）
2.27-10.46
0.1-0.8
BR125（6008）
5.15-18.00
0.1-0.8
BR150A（6015）
10.92-36.00
0.1-0.5
BR100D（7006）
3.71-15.01
0.1-0.8
BR150（7011）
8.45-29.46
0.1-0.7
BR200A（7018）
15.04-47.30
0.1-0.5
BR200（8016）
12.22-45.97
0.1-0.8
BR250A（8024）
19.02-69.16
0.1-0.6
BR250（9020）
22.7-77.13
0.1-0.8
BR300A（9030）
35.27-115.88
0.1-0.6
BR300（10027）
50.11-119.72
0.1-0.8
BR350（10034）
64.85-151.60
0.1-0.6
錦工機(jī)械設(shè)備制造有限公司（Aerzener Maschinenfabrik GmbH)成立于1864年?div id="d48novz" class="flower left">
目前
，錦工機(jī)械擁有一支由1000多位資深工程師、技術(shù)人員和熟練工人組成的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，服務(wù)于全球錦工客戶(hù)。先進(jìn)的硬、軟件設(shè)備是實(shí)現(xiàn)錦工機(jī)械“質(zhì)量全球領(lǐng)先”策略的堅(jiān)強(qiáng)后盾。 在這長(zhǎng)達(dá)140年的發(fā)展歷程中，錦工機(jī)械從未間斷過(guò)技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，致力于制造世界上最好的風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。為了適應(yīng)亞洲急速發(fā)展的市場(chǎng)，錦工機(jī)械分別在新加坡
、上海、印度和土耳其建立了子公司，隨著更多的子公司的建立，錦工在市場(chǎng)上更加活躍，也帶給客戶(hù)更多的利益。錦工AERZEN在著名的企業(yè)
，在行業(yè)中有著較高的地位，國(guó)內(nèi)也有很多客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)錦工羅茨風(fēng)機(jī)，但是價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)貴一些，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟，很多客戶(hù)選擇了國(guó)產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)，發(fā)展至今，羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，價(jià)格相對(duì)便宜一些。如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)錦工使用說(shuō)明書(shū)下載地址鏈接： 密碼：3vk4
一
、工作原理羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外
，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。圖1-（a）中
，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通
，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線(xiàn)表示）。圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況
，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線(xiàn)表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況
，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力
3. 輸送介質(zhì)不含油
。羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙
，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。4. 結(jié)構(gòu)***合理
，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.
序號(hào)
名稱(chēng)
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱(chēng)
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合
“件號(hào)9
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和
對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一
鼓風(fēng)機(jī)的安裝
1 地腳螺栓孔
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無(wú)雜物時(shí)，即封閉進(jìn)
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí)
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道
8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線(xiàn)重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置
9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后
二
1
（1）進(jìn)氣溫度不高于40℃
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）軸承溫度***高不超過(guò)95℃；
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃
（5）不得超過(guò)銘牌規(guī)定的額定升壓范圍
2
（1）檢查各緊固件和***銷(xiāo)的安裝質(zhì)量
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求
（4）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)
，地腳螺栓是否緊固；（6）向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置
，建議采用N68機(jī)械油；（7）向主動(dòng)
、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂，建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。?div id="4qifd00" class="flower right">
（9）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求
。3
、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：（1）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
；?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="4qifd00" class="flower right">
?div id="d48novz" class="flower left">
（5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右
，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="4qifd00" class="flower right">
（3）風(fēng)機(jī)正常工作中
，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。（4）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性
，不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；?div id="4qifd00" class="flower right">
5
、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng)：在不得已的情況下
6
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē)
，必須逐步卸負(fù)荷后再停車(chē)，以免損壞機(jī)器。緊急停車(chē)時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一
、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)
，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過(guò)早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)
，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周?chē)鷪?chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷(xiāo)、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象
，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤(rùn)滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱
，潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線(xiàn)之間，不應(yīng)過(guò)少，勿使油箱滲漏。4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣
、漏油現(xiàn)象。5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常
，正確地選擇潤(rùn)滑油6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑
7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無(wú)磨損
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾料
9. 每班按規(guī)定時(shí)間
10. 建立各種維護(hù)***制度
，規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。二
、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施由于安裝使用不當(dāng)
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損
若調(diào)整后仍無(wú)法滿(mǎn)足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）檢查間隙，調(diào)整δ1
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷(xiāo)是否松動(dòng)
2.軸承磨損
更換軸承
3.主
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過(guò)大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過(guò)小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤(rùn)滑油太臟
清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤(rùn)滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況
4.潤(rùn)滑油溫度過(guò)高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象
2.空氣濾清器中
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜
拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p> 肇慶羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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