羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
主要特點(diǎn)：采用國際最先進(jìn)的曲線：1
主要應(yīng)用：1
、助燃，促進(jìn)排氣；2、輸送氣體；3、過濾材料和過濾的逆洗等性能參數(shù)：
型 號(hào)
Model
風(fēng) 量
m3/min
壓 力
kgf/cm2
BR50
0.4-2.6
0.1-0.8
BR65（5003）
1.18-6.51
0.1-0.8
BR100（5006）
2.47-11.75
0.1-0.7
BR100A（5009）
4.74-17.00
0.1-0.5
BR80（6005）
2.27-10.46
0.1-0.8
BR125（6008）
5.15-18.00
0.1-0.8
BR150A（6015）
10.92-36.00
0.1-0.5
BR100D（7006）
3.71-15.01
0.1-0.8
BR150（7011）
8.45-29.46
0.1-0.7
BR200A（7018）
15.04-47.30
0.1-0.5
BR200（8016）
12.22-45.97
0.1-0.8
BR250A（8024）
19.02-69.16
0.1-0.6
BR250（9020）
22.7-77.13
0.1-0.8
BR300A（9030）
35.27-115.88
0.1-0.6
BR300（10027）
50.11-119.72
0.1-0.8
BR350（10034）
64.85-151.60
0.1-0.6
一、產(chǎn)品簡介
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式的鼓風(fēng)機(jī)
，可做為吸氣用的真空幫輔。由兩個(gè)轉(zhuǎn)子，以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)來達(dá)成壓送或排除氣體的效果。兩只轉(zhuǎn)子均固定于一組同步齒輪上，因此轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著相當(dāng)微小的間隙，使其不互相接觸，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ?div id="4qifd00" class="flower right">該產(chǎn)品廣泛用于冶金、化工
、輕工、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理、陶瓷業(yè)等各工業(yè)部門。圖1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1
、鼓風(fēng)機(jī)葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，排出的氣體不含油。2
、由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體，所以風(fēng)機(jī)噪聲振動(dòng)很小。3
、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。4
、特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長。5
、特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作簡易。6
、樣式種類齊全，庫存多，交貨迅速。7、風(fēng)葉徑小
，風(fēng)量大，達(dá)到高風(fēng)特性。8
、高速高效率，且結(jié)構(gòu)非常緊湊。三
、工作原理在機(jī)體內(nèi)通過同步齒輪的作用
，使兩轉(zhuǎn)子相對(duì)地呈反方向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪相互之間和葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，所以構(gòu)成進(jìn)氣氣腔相互。借助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)作用。圖2 風(fēng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖
（1）A輪：進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將打開狀態(tài)
五
1
(1)進(jìn)氣溫度不大于40℃
(2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應(yīng)不大于裝配間隙之半；
(3)軸承溫溫度不超過95℃
(4)潤滑油溫度不超過65℃
(5)不得超過標(biāo)牌規(guī)定開壓范圍
2、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
(1)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量
(2)檢查進(jìn)
(3)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)
(4)向齒輪箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤滑油至油標(biāo)位置驅(qū)動(dòng)側(cè)注入規(guī)定的潤滑脂，并具有足夠的量
(5)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
(6)有通水冷卻要求的風(fēng)機(jī)，水溫不高于25℃
。3
、風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)：(1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空載試運(yùn)轉(zhuǎn)；
(2)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是指在進(jìn)氣
、排氣閥完全打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；(3)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)不大于6.3mm/s
；(4)空負(fù)載運(yùn)行30min左右
，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除后仍需作空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)4
(1)要求逐步緩慢地升壓，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷
(2)風(fēng)機(jī)（正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉造
(3)由于風(fēng)機(jī)特性
(4)鼓風(fēng)機(jī)不應(yīng)在滿負(fù)荷情況下突然停車
5
(1)檢查各部位的緊固情及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象；
(2)經(jīng)常檢查機(jī)體有無漏油現(xiàn)象
(3)注意潤滑是否正常，注意潤滑油脂量
(4)潤滑油(脂)：潤滑油為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(牌號(hào)220
(5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器
(6)鼓風(fēng)機(jī)的過載
(7)拆裝機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器配給尺寸進(jìn)行測(cè)量
(8)新機(jī)或大修后
七
以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?/p>
一
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外
圖1-（a）中
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況
二
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化
，具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力
，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。3. 輸送介質(zhì)不含油
。羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙
，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。4. 結(jié)構(gòu)***合理
，運(yùn)行可靠，使用壽命長，操作維修方便。第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合
，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率“件號(hào)9
二
、間隙調(diào)整1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母
，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和
，否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長度和公差
，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整
，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一
、安裝鼓風(fēng)機(jī)的安裝
，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項(xiàng)：1 地腳螺栓孔
，采用二次灌漿法。2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整
，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時(shí)
，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)
，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置
。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后
，盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。二
、使用1
、使用要求：（1）進(jìn)氣溫度不高于40℃；
?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）軸承溫度***高不超過95℃
（4）潤滑油溫度***高不超過65℃
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）檢查進(jìn)
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求
（4）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)
（6）向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置
（7）向主動(dòng)
?div id="d48novz" class="flower left">
（9）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求
。3
、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)
（3）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)
5
在不得已的情況下
6
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一
做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)
，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)
，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油
6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑
7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器，及時(shí)清掃或更換濾料
，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。9. 每班按規(guī)定時(shí)間
，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。10. 建立各種維護(hù)***制度，規(guī)定檢查項(xiàng)目
、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng)
，維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)
，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
（1）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
?div id="4qifd00" class="flower right">
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損
，使嚙合側(cè)縫超過允許值若調(diào)整后仍無法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）檢查間隙，調(diào)整δ1
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng)
2.軸承磨損
更換軸承
3.主
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***
，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油
，或重新過濾潤滑油3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況
，降低進(jìn)氣溫度4.潤滑油溫度過高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象
，應(yīng)立即排除2.空氣濾清器中
，濾料含塵量過大清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜
，造成消聲效果降低。拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
2.羅茨風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間
，以滿足檢修和拆卸的需要。3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度
，如超過時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則將會(huì)縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。4.風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)
，請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)管道的要求：
1.風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密
，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。2.管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力
。（盡量采用鋼管）3.管道內(nèi)部要清潔
，無異物，防止雜物進(jìn)入。4.管道上要安裝單向閥
，防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)，毀壞風(fēng)機(jī)。注意：單向閥要安裝在水平管道上。5.多臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)并列運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，各分管道上必須設(shè)置閘閥（其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)檢修時(shí)
6.管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)
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