羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
使用的齒輪不需要根據(jù)拆卸位置的方向標(biāo)記進(jìn)行裝配,不會(huì)造成齒面嚙合不良
在操作中
當(dāng)錐度與齒輪和軸配合時(shí)
如果是圓柱形配合,由于緊密配合
總結(jié):「三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)」齒輪的安裝是精密的,因?yàn)樗苯佑绊懙饺~輪的間隙
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪的安裝方法:
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的用途有哪些以及主要特點(diǎn)
羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因(風(fēng)機(jī)振動(dòng)有哪些原因怎么解決)
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)的羅茨風(fēng)機(jī)的齒輪套設(shè)在葉輪軸的一端,葉輪軸與齒輪之間的采用圓臺(tái)結(jié)構(gòu)軸和軸孔配套設(shè)置
,沒有設(shè)置定位鎖定機(jī)構(gòu),沒有預(yù)先核準(zhǔn)的定位標(biāo)尺,在羅茨風(fēng)機(jī)的維修安裝過程中,需要反復(fù)調(diào)整兩個(gè)二葉輪軸之間的相對(duì)位置和對(duì)應(yīng)的反復(fù)調(diào)整主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪與葉輪軸的相對(duì)位置,不僅調(diào)試步驟復(fù)雜,而且調(diào)整難度非常大,往往需要聘請(qǐng)專業(yè)廠家的技術(shù)員采用專用工具來反復(fù)安裝調(diào)試才能使用,用戶自己安裝難以將羅茨風(fēng)機(jī)的一個(gè)二葉輪的凸起位置與另外一個(gè)二葉輪的凹陷位置對(duì)正,導(dǎo)致安裝好的羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中二葉輪容易與齒輪錯(cuò)位,使運(yùn)行阻力增大甚至無法正常使用,不利于用戶及時(shí)維修,迅速恢復(fù)生產(chǎn),對(duì)此缺陷一直沒有很好的解決方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種主動(dòng)齒輪與主動(dòng)葉輪軸及二葉輪
作為優(yōu)選
,該主動(dòng)齒輪的側(cè)壁的外圓面上對(duì)應(yīng)任一葉輪幾何中線偏轉(zhuǎn)90度的位置上,設(shè)有一兩端延伸至該側(cè)壁的外圓面邊緣的對(duì)位標(biāo)志線,該對(duì)位標(biāo)志線穿過該外圓面的圓心;對(duì)應(yīng)地,該從動(dòng)齒輪的側(cè)壁的外圓面上對(duì)應(yīng)該任一葉輪的幾何中線的位置上,設(shè)有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對(duì)位標(biāo)志線,該對(duì)位標(biāo)志線穿過該外圓面的圓心。作為優(yōu)選
,該主動(dòng)齒輪的側(cè)壁的外圓面上對(duì)應(yīng)該任一葉輪幾何中線的位置上,設(shè)有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對(duì)位標(biāo)志線,該對(duì)位標(biāo)志線穿過該外圓面的圓心;對(duì)應(yīng)地,該從動(dòng)齒輪的側(cè)壁的外圓面上對(duì)應(yīng)該任一葉輪的幾何中線偏轉(zhuǎn)90度的位置上,設(shè)有一兩端延伸至該外圓面邊緣的對(duì)位標(biāo)志線,該對(duì)位標(biāo)志線穿過該外圓面的圓心。作為優(yōu)選,主動(dòng)齒輪上的任一對(duì)位標(biāo)志線正對(duì)從動(dòng)齒輪上的任一對(duì)位標(biāo)志線
,對(duì)應(yīng)地,主動(dòng)輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位與從動(dòng)葉輪軸上的二葉輪的任意一個(gè)葉輪的凸面最高位相正對(duì)。作為優(yōu)選
,主動(dòng)齒輪上的任一對(duì)位標(biāo)志線正對(duì)從動(dòng)齒輪上的任一對(duì)位標(biāo)志線,對(duì)應(yīng)地,主動(dòng)輪軸上的二葉輪的任意一個(gè)葉輪的凸面最高位與從動(dòng)葉輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位相正對(duì)。作為優(yōu)選
,第一棱柱形通孔套設(shè)于第一棱柱形臺(tái)肩位上,第二棱柱形通孔套設(shè)于第二棱柱形臺(tái)肩位上,且第一棱柱形通孔的棱數(shù)與第一棱柱形臺(tái)肩位的棱數(shù)相同,分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱;第二棱柱形通孔的棱數(shù)與第二棱柱形臺(tái)肩位的棱數(shù)相同,分別為三棱、四棱、五棱、六棱、七棱、八棱。一種羅茨風(fēng)機(jī)的快速安裝二葉輪的方法:主動(dòng)齒輪通過第一棱柱形通孔套設(shè)在主動(dòng)葉輪軸上的第一棱柱形臺(tái)肩位上
,第一螺母配合鎖定螺紋鎖定該主動(dòng)齒輪;從動(dòng)齒輪通過第二棱柱形通孔套設(shè)在從動(dòng)葉輪軸上的第二棱柱形臺(tái)肩位上,第二螺母配合該鎖定螺紋鎖定該從動(dòng)齒輪;調(diào)整該主動(dòng)齒輪與該從動(dòng)齒輪的相對(duì)位置,主動(dòng)齒輪上的對(duì)位標(biāo)志線正對(duì)從動(dòng)齒輪上的對(duì)位標(biāo)志線,對(duì)應(yīng)的,主動(dòng)輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位與該從動(dòng)葉輪軸上的二葉輪的任意一個(gè)葉輪的凸面最高位相正對(duì);對(duì)應(yīng)的,主動(dòng)輪軸上的二葉輪的任意一個(gè)葉輪的凸面最高位與從動(dòng)葉輪軸上的二葉輪的中部凹面最低位相正對(duì)。附圖說明
圖1為快速定位二葉輪的羅茨風(fēng)機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖
;圖2為快速定位二葉輪的羅茨風(fēng)機(jī)的一端面的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為二葉輪與驅(qū)動(dòng)齒輪裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式的附圖標(biāo)號(hào)說明:
1.殼體
,2.二葉輪,3.第一殼體蓋,4.第二殼體蓋,5.主動(dòng)葉輪軸,6.從動(dòng)葉輪軸,7.主動(dòng)齒輪,8.從動(dòng)齒輪,9.第一棱柱形通孔,10.第一棱柱形臺(tái)肩位具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是
,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接圖1
在安裝維修過程中,為了方便兩只二葉輪的快速準(zhǔn)確對(duì)位
同樣
這種主動(dòng)齒輪7上的任一對(duì)位標(biāo)志線15正對(duì)從動(dòng)齒輪8上的任一對(duì)位標(biāo)志線15
同樣,主動(dòng)齒輪7上的任一對(duì)位標(biāo)志線15正對(duì)從動(dòng)齒輪8上的任一對(duì)位標(biāo)志線15
本發(fā)明的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪上的棱柱形通孔分別與主動(dòng)葉輪軸和從動(dòng)葉輪軸上的棱柱形臺(tái)肩位一一對(duì)應(yīng)且相互套合,棱柱形通孔和棱柱形臺(tái)肩位有多種結(jié)構(gòu)
羅茨風(fēng)機(jī)的二葉輪的快速安裝方法:把主動(dòng)齒輪7通過第一棱柱形通孔9套設(shè)在主動(dòng)葉輪軸5上的第一棱柱形臺(tái)肩位10上,安裝第一螺母到鎖定螺紋13上并鎖定該主動(dòng)齒輪7
本發(fā)明通過設(shè)計(jì)一種全新的羅茨風(fēng)機(jī)的在驅(qū)動(dòng)齒輪上設(shè)置棱柱形通孔與在葉輪軸上設(shè)置棱柱形臺(tái)肩位的配合連接結(jié)構(gòu)以及在驅(qū)動(dòng)齒輪上設(shè)置安裝維修對(duì)位標(biāo)志線
以上所述
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法以及工作壓力電壓之間的關(guān)系
羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)量及檢查:
1.檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸
、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發(fā)藍(lán)發(fā)黑的現(xiàn)象,有的話說明軸承跑內(nèi)圈。對(duì)磨損部位視磨損情況安排處理,當(dāng)磨損量≤0.5mm時(shí),可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點(diǎn)的方法處理;當(dāng)磨損量≥0.5mm的時(shí)候,應(yīng)通過補(bǔ)焊、車床加工處理。2.檢查葉輪表面情況,如發(fā)現(xiàn)表面光亮且有麻點(diǎn)
、拉痕,說錦工機(jī)葉輪間存在碰撞問題,當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí),葉輪會(huì)出現(xiàn)明顯裂痕,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換備件或者修補(bǔ)處理。3.檢查齒輪齒面點(diǎn)蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動(dòng)情況
,當(dāng)齒面點(diǎn)蝕超過整體齒輪齒面30%-50%,應(yīng)更換齒輪;而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會(huì)影響葉輪裝配間隙的大小羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓之間的關(guān)系:
工作壓力與電壓是羅茨風(fēng)機(jī)比較重要的參數(shù),羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)
羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力與電壓大小有關(guān)
羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力電壓關(guān)系較大,保障羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電壓
、電壓穩(wěn)定對(duì)保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、降低設(shè)備故障率有很好的作用,可有效降低羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用,降低風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中設(shè)備的震動(dòng)和噪音。羅茨風(fēng)機(jī)的三相電機(jī)的轉(zhuǎn)速固定
,憋壓后電機(jī)負(fù)載就大了,易超電壓,燒電機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型風(fēng)葉每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)風(fēng)葉進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)載變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪音低,振動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個(gè)三葉型風(fēng)葉,輪與橢圓形主機(jī)箱內(nèi)孔面及各風(fēng)葉三者之間長(zhǎng)期保持微小的間隙,由于風(fēng)葉互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和風(fēng)葉所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。羅茨風(fēng)機(jī)同步齒輪安裝方法:
凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記
,按照原來的磨痕進(jìn)行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對(duì)主、從動(dòng)輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則操作時(shí)
當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí),先把主動(dòng)齒輪套在主動(dòng)軸上
,在齒輪鎖緊部位裝上圓螺母,然后用銅棒敲打齒輪端面,旋緊圓螺母。待其充分鎖緊之后,將圓螺母退下,加入止推墊圈,正式鎖緊。接著將從動(dòng)齒輪套到從動(dòng)輪上,按規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤旋轉(zhuǎn)子,檢查兩葉輪間的間隙。并通過改變從動(dòng)齒圈與輪轂之間的周向位置,對(duì)葉輪方位進(jìn)行調(diào)整。確認(rèn)量葉輪間隙符號(hào)要求之后,將從動(dòng)齒輪鎖緊。如果是圓柱配合
,由于配合較緊,需要使用較大的壓力才能把齒輪裝到軸上。通常將金屬套筒頂在齒輪端面上,然后用手錘打擊套筒,或者用銅棒直接敲打齒輪端面,將齒輪往軸上推進(jìn):
操作時(shí)
當(dāng)齒輪與軸采用的錐度配合時(shí)
如果是圓柱配合
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