羅茨鼓風(fēng)機|三葉羅茨風(fēng)機|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機 - 錦工風(fēng)機有限公司
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羅茨鼓風(fēng)機是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機械，兩個轉(zhuǎn)子的軸線相互平行
羅茨鼓風(fēng)機與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機相比具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易
、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點。?其缺點是：1）由于間隙的存在
，造成氣體的泄漏，且泄漏流量隨著壓強比的增大而增加，限制了鼓風(fēng)機向高壓方向的發(fā)展；2）由于進氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響
，氣體動力性噪聲較大；3）直葉羅茨鼓風(fēng)機由于沒有內(nèi)壓縮過程
，絕熱效率較低。正是由于羅茨鼓風(fēng)機的泄漏和噪聲問題限制了它的進一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉羅茨風(fēng)機相對于二葉的鼓風(fēng)機在這兩方面具有一定的優(yōu)勢
。1?性能分析比較
1.1?基元容積和排量的比較
現(xiàn)在有不少人認為，三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機多了一個葉而簡單的認為在中心距外圓半徑相同的條件下
對于漸開線型的葉輪
通過上面的論述
1.2?噪聲及振動大小的比較
羅茨鼓風(fēng)機在工作過程中
為了進一步減少羅茨鼓風(fēng)機的噪聲
1.3?內(nèi)泄漏的比較
在間隙大小及工作條件相同的情況下
1.4?轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較
由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異，在一般情況下
1.5?三葉羅茨風(fēng)機在汽車上的應(yīng)用
現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機在汽車上的應(yīng)用也越來越廣泛
。圖?5?是機械增壓器的部分剖視圖，可以看出它就是一個小型的羅茨鼓風(fēng)機。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大，但轉(zhuǎn)速提高了很多，最高可以達到?20000r/min?，而且要求質(zhì)量輕，體積小，最重要的就是噪聲不能太大2 結(jié)論
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）在中心距和外圓半徑相同的情況下，圓弧葉型的三葉羅茨風(fēng)機比兩葉的排量要大
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）三葉羅茨風(fēng)機的振動和噪聲比二葉的小
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隨著機械加工技術(shù)的發(fā)展
，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機床上加工的效率也越來越高。由于三葉羅茨風(fēng)機相對于二葉的優(yōu)勢較明顯，其應(yīng)用會更加的廣泛。相關(guān)文章閱讀：
此外，還可以通過羅茨風(fēng)機選型系統(tǒng)查詢價格
，如下圖客戶僅需輸入風(fēng)量、選擇風(fēng)壓，就可以方便、快速、準(zhǔn)確、可靠地進行羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等各類容積式風(fēng)機的選型和價格查詢工作。羅茨風(fēng)機選型系統(tǒng)
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(來自：三葉羅茨風(fēng)機，二葉羅茨風(fēng)機
，兩葉羅茨風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機，工作原理，結(jié)構(gòu)特點山東錦工有限公司
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今天下邊和大家來說一下羅茨風(fēng)機兩葉輪間的間隙的調(diào)整方法：
如下圖所示，當(dāng)兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時
，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點（節(jié)點）上。由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的。所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點上的追面間隙L。和非追面間隙1b進行分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，追面間隙趨向于縮小，而非追面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機長期可靠運行，裝配時可將追面間隙調(diào)大一點，非追面間隙調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將追面間隙取為總間隙的2/3左右，非追面間隙取為總間隙的1/3左右，即δLa～δLb。當(dāng)齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，追面間隙與非追面間隙可大致相等。羅茨風(fēng)機葉輪間隙的調(diào)整方式主要有以下三種：
1.利用從動齒輪與從動軸的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整
。此時齒輪一般為整體構(gòu)造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵連接2.利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整
3.類似于第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉(zhuǎn)動作周向調(diào)整
實際中
今天小編來談一下如何調(diào)整羅茨風(fēng)機葉輪與機殼間的間隙
羅茨風(fēng)機葉輪與機殼間隙的測量位置
1
2
由于羅茨風(fēng)機采用的軸承是單列向心援助滾子軸承
羅茨風(fēng)機兩葉輪傾斜45°
羅茨風(fēng)機齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙
羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙調(diào)整方法山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整步驟
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機
、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認可好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機間隙如何調(diào)整
一．因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機
二．原理：
羅茨風(fēng)機是一種容積式動力機械
，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn)，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。 由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。三．拆卸
1、拆卸中的注意事項
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2
從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側(cè)墻板。
四．組裝
1
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）軸承應(yīng)清洗干凈
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2
、組裝步驟?div id="d48novz" class="flower left">
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（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上
，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。?div id="d48novz" class="flower left">
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）組裝齒輪。
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）調(diào)整間隙
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）裝皮帶輪及其他部件
五．間隙調(diào)整
1
葉輪—機殼
0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整：將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置
的錐部配合相對移動，從而達到調(diào)整葉輪間隙的目的
。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊葉輪—葉輪
0.29—0.34
3
葉輪—前墻板
0.12—0.18
葉輪—后墻板
0.63—0.69
擰調(diào)節(jié)螺栓時
六．安裝皮帶輪
羅茨鼓風(fēng)機曝氣 羅茨鼓風(fēng)機 油 錦工羅茨鼓風(fēng)機選型
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羅茨鼓風(fēng)機兩葉如下圖所示：
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