羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)
很多客戶不太了解三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別
，更不清楚二者在使用上誰(shuí)的性能更勝一籌，今天錦工羅茨風(fēng)機(jī)就仔細(xì)給大家比較一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械，兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線相互平行
。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成，有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過(guò)程中相互接觸，葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn)，而且在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
1）由于間隙的存在
2）由于進(jìn)氣和排氣的脈動(dòng)和回流沖擊的影響，氣體動(dòng)力性噪聲較大
3）直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于沒(méi)有內(nèi)壓縮過(guò)程，絕熱效率較低
。正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問(wèn)題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用
。而三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。1 性能分析比較
1.1 基元容積和排量的比較
現(xiàn)在有不少人認(rèn)為
，三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)由于比二葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)多了一個(gè)葉而簡(jiǎn)單的認(rèn)為在中心距外圓半徑相同的條件下，二葉轉(zhuǎn)子的鼓風(fēng)機(jī)比三葉的排氣量大，這是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。對(duì)于漸開(kāi)線型的葉輪
，由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系，也就是在選用漸開(kāi)線葉輪的時(shí)候，二葉和三葉羅茨風(fēng)機(jī)在主要參數(shù)相同的時(shí)候其排量是相同的。通過(guò)上面的論述，在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候
，三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說(shuō)文獻(xiàn) [3-4] 講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來(lái)降低了它的噪聲，這句話是不恰當(dāng)?shù)?div id="4qifd00" class="flower right">1.2 噪聲及振動(dòng)大小的比較
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中
，氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動(dòng)力噪聲，為了減少這種噪聲，在不改變整個(gè)有效容積的情況下，減少單個(gè)有效容積 V 的體積，從而減少霍而姆共振效應(yīng)，達(dá)到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型，從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确郑瑴p少了輸出氣流壓力的脈動(dòng)，而且排氣腔部分體積通過(guò)葉輪間隙回流到進(jìn)氣腔的氣體流量減少，氣體的擾動(dòng)減小，氣體的脈動(dòng)壓力減小為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲
1.3 內(nèi)泄漏的比較
在間隙大小及工作條件相同的情況下，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)
?div id="d48novz" class="flower left">1.4 轉(zhuǎn)子力學(xué)性能比較
由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的的差異
1.5 三葉羅茨風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用
現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛
2 結(jié)論
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）在中心距和外圓半徑相同的情況下
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）三葉羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好
?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）三葉羅茨風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好，在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來(lái)越多
隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?/p>
羅茨鼓風(fēng)機(jī)
那么三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)比二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪呢
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）在中心距和外圓半徑相同的情況下
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。?）三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好，相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙
（4）三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好
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首先，我必須非?div id="4qifd00" class="flower right">
一、從時(shí)間上：我早在1868年就來(lái)到了這個(gè)世界
，而且是歐洲的第一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)，這是有歷史意義的二、從性能上：跟傳統(tǒng)的二葉風(fēng)機(jī)比
三
四
五
1、羅茨風(fēng)機(jī)壓力范圍廣
羅茨風(fēng)機(jī)有很大的壓力范圍和流量范圍
，根據(jù)型號(hào)的不同，羅茨風(fēng)機(jī)可以提供不同的壓力。2
、設(shè)計(jì)科學(xué)合理羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)科學(xué)，葉輪與葉輪之間存有間隙
，機(jī)腔內(nèi)部可以不用加入任何潤(rùn)滑介質(zhì)3
因羅茨風(fēng)機(jī)有良好的設(shè)計(jì)
4
、可輸送少量顆粒介質(zhì)因羅風(fēng)機(jī)有過(guò)濾系統(tǒng)
，加之羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙，所以，羅茨風(fēng)機(jī)可以輸送含有少量介質(zhì)的氣體，但羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部不能輸送雜質(zhì)顆粒過(guò)多的氣體，如煙塵氣體，這類氣體含有較多雜質(zhì)，即時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)有過(guò)濾系統(tǒng)，但是長(zhǎng)期輸送這類雜質(zhì)，很容易造成過(guò)濾海綿阻塞，葉輪磨損等故障。5
、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單噪音低羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括：機(jī)頭
、電機(jī)、底座、零配件、消音器等。我們?cè)趯⒘_茨風(fēng)機(jī)安裝固定之后，羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)較小，并且產(chǎn)生的噪音值較低。6
、啟動(dòng)快 維護(hù)簡(jiǎn)單羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)較為迅速
，能夠很方便的進(jìn)行啟動(dòng)停止，在日常維護(hù)中，我們只需要檢查零部件的緊固情況、風(fēng)量壓力情況、油箱油量即可小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)的質(zhì)量與羅風(fēng)機(jī)的加工過(guò)程及原材料有很大的關(guān)系
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